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行業動態
博銳柴油發電機組冷卻液溫度如何保障其正常運行
發布日期: 2021-03-01
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 柴油發電機組運行前,需要檢查燃油量、機油以及冷卻液等的,關注機器零部件的完好情況,以保證機器平穩有效運行。柴油發電機組在工作的時候,通常需要冷卻液達到一定的溫度才允許進入全負荷運轉,不然發動機是無法正常運行的。冷卻液的溫度通常應該保持在多少才算是正常呢的?
 如若是冬季或是柴油發電機組運行的環境溫度比較低,這種情況下相應的冷卻液溫度也低,偏低的水溫容易造成燃燒不充分,機器運行功率降低;稀釋機油,造成潤滑情況不佳,金屬零部件腐蝕等;另外,冷卻液溫度較低,還可能加劇曲軸軸承和活塞環等部件損壞,降低機器使用的經濟性;還可能引起排放超標等的情況。所以冬季或是低溫環境運行機器通常需要預熱啟動。一般來說,想讓柴油發電機組發揮出其最大的效率,要求冷卻液溫度在80℃左右,所以在冬季啟動送電運行負載的時候,可參照此溫度操作。
 除了氣候溫度低造成冷卻液溫度降低之外,節溫器損壞或者是散熱風扇異常故障也會造成發動機水溫過低。
 
冬季/低溫情況下需要預熱幫助啟動,而夏季/高溫的時候,就要注意管控好水溫。在一些地區,氣候溫度高達四十多攝氏度,在這樣的環境溫度下,冷卻液的溫度也很容易上升,如若水溫達到100℃的時候,容易造成拉缸事故,影響機器的使用及壽命。在處理這個問題的時候,用戶要注意幾點:保持機房的通風散熱良好;對機房采取降溫措施等;當冷卻液溫度高達95℃的時候,停止運行柴油發電機組,或者是降低負載運行。
 水溫過高,可以會導致柴油發電機組運行零部件潤滑不良,嚴重的可能會出現抱軸、功率下降、燃油消耗增加以及拉缸等狀況。除了上文提及的氣候原因外,冷卻液不足、節溫器失效、水泵故障、風扇離合器故障、水箱水管堵塞等都可能引起柴油發電機組水溫過高。因而,客戶朋友在實際操作中遇到機器水溫過高的時候,需要及時關注,除了氣候情況之外,還應該檢查機器其他部件出否出現異常故障,及時進行維修。
 柴油發電機組的冷卻液過高或者是過低都會影響機器的使用,造成機器使用性能降低,更甚的會影響機器的使用壽命。最后,博銳發電設備提醒各位用戶隨時關注冷卻水水溫變化,機器運行過程中出現任何問題,及時進行處理。
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